Дорожки из бетона на даче своими руками

Бетонные дорожки на даче своими руками

Самым лучшим материалом для изготовления дорожек на дачах считается бетон, так как он очень надёжен и долговечен. Из него можно сделать разнообразные формы тропинок, и на это не потребуется больших финансовых вложений. Кроме этого, садовую бетонную дорожку очень легко сделать самостоятельно, не имея ни опыта, ни соответствующего образования.

Руководство, как сделать дорожку из бетона

К сооружению дорожки следует отнестись ответственно и выполнять всё по правилам.

Список необходимых инструментов и материалов

Для того чтобы сконструировать тропинку из бетона, необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• доски или фанера (для опалубки);
• арматура (А3, толщина 12 мм — самый лучший вариант);
• мастерок;
• заострённая лопата;
• ведро;
• геотекстиль;
• ёмкость для раствора;
• колышки и шнур (для разметки);
• бетон;
• щебень;
• песок (желательно речной).

Разметка дорожки

Начинать строительство нужно с разметки. Вначале следует определиться, какую форму будет иметь тропинка. Затем необходимо вбить колышки по всему периметру, а между ними натянуть шнур. Чем больше изгибов у дорожки, тем больше потребуется колышков.

Подготовка основания

Далее необходимо подготовить основание — подушку, служащую дренажем. С этой целью снимают верхний слой почвы на глубину около 20 см. Затем донышко ровняют и застилают его и боковые стороны траншеи геотекстилем.

Благодаря этому бетон не будет разрушаться из-за лишней влаги после сильных дождей и снеготаяния. Затем насыпают несколько слоёв песка, каждый из которых смачивают водой и хорошенько трамбуют. Подушка должна иметь высоту около 10 см. Для повышения дренажной функции основания рекомендуется между слоями из песка уложить пласт из щебёнки.

Опалубка, бордюры и термические швы

Опалубка является основой для будущей тропинки, так как от её качества будет зависеть внешний вид сооружения. Она представляет собой временную деревянную конструкцию, которая помогает придать необходимую форму. Для опалубки понадобятся доски толщиной 1,5-2 см и высотой на 3-4 см выше высоты траншеи. Их прикрепляют к колышкам.

Чтобы покрытие не трескалось, его следует разделить деформационными швами: через каждые 1,5 м размещают поперечные разделители, например, доски, металл или сайдинг. Чем больше будет таких секций, тек крепче получится дорожка.

Армирование

Чтобы конструкция была долговечной, необходимо разместить внутри бетонной плиты металлические элементы. Можно использовать сетку-рабицу, проволоку, трубы. Арматура должна находиться в середине бетонного слоя, закреплённая с помощью фиксаторов.

Можно установить опорные кирпичи или сделать ножки из проволоки, на которые укладывается сетка. Без арматуры толщина бетона должна равняться 15 см, с её использованием слой раствора может быть меньше.

Заливка дорожки

Чтобы приготовить раствор, нужно смешать цемент и песок в пропорции 1:3 соответственно. Количество воды должно быть такое, чтобы получилась густая пластичная консистенция — около 2-2,5 л на 1 кг цемента.

Если раствор будет густым, то возникнут трудности с его распределением. А если смесь будет жидкая, то при высыхании она потрескается. Лучше всего пользоваться переносной бетономешалкой.

Она хорошо перемешивает ингредиенты, тем самым повышая качество бетона. Если такого приспособления не имеется, можно использовать мощный перфоратор с насадкой «миксер». В смесь рекомендуется добавлять фиброволокно и водоотталкивающие добавки.

Не стоит отказываться и от добавления щебня — такая конструкция будет намного прочнее. Приготовленный раствор заливают в опалубку.

Заливка дорожки бетоном своими руками: видео

Чтобы он максимально равномерно распределился, пользуются предназначенными для этого вибраторами. За неимением такого инструмента берут обычный шпатель, которым нужно будет вибрировать и прокалывать бетон.

Это делается для удаления лишнего воздуха. Лёгкий стук по опалубке — это ещё один способ уплотнения. Выравнивать верхний слой нужно ровной досточкой или строительным правилом.

Возможно вам также будет интересно узнать, как покрыть крышу индулином своими руками, как правильно поклеить обои на стены, как утеплить окно на зиму, как снять старую краску со стен.

Приспособление опирают на края опалубки и ведут в длину тропинки. Ровную поверхность накрывают полиэтиленом. Такая манипуляция защитит бетон от размыва в случае осадков, а также не даст ему быстро высохнуть.

Когда бетон полностью затвердеет, удаляются разделители, швы заливаются таким же бетонным составом, и поверхность выравнивается. На протяжении недели тропинку следует поливать водой. Чем дольше влага присутствовала в цементе, тем крепче будет конструкция. Через 5 суток убирают опалубку. Чтобы бетонное полотно стало блестящим, рекомендуется использовать специализированные пропитки или отполировать поверхность воском, синтетическими смолами.

Варианты декорирования бетонных дорожек

Дорожки из бетона можно оставить и серыми. Но чтобы придать красоту и аккуратность всему участку, тропинки можно сделать эффектными и необыкновенными с помощью декора.

Окраска

Существует два способа окраски серых тропинок. Первый — добавление цвета в бетонную смесь. Этот способ является более дорогостоящим, но таким образом получится добиться лучшего результата. Необходимо использовать для придания бетону цвета специальный пигмент, который растворяется в воде. Чтобы результат получился желаемым, за основу придётся брать только белый цемент.

При смешивании серого цемента с красителем может получиться очень тусклый и искажённый оттенок. Второй способ придания нужного цвета тропинке — покраска поверхности.

Для этого используют специальные составы, которые проникают внутрь бетона на несколько миллиметров. Для получения насыщенного оттенка необходимо красить поверхность несколько раз.

Применение форм и трафаретов

Очень часто декорируют изделия из бетона при помощи трафаретов и форм. Такой способ позволяет создать иллюзию мощения булыжником или камнем. Трафареты — это конструкции с перегородками, которые образуют углы или закругления. Чтобы создать такую дорожку, необходимо сделать разметку и выровнять почву. Основание делать не нужно, так как трафарет состоит из отдельных маленьких частей и не испытывает нагрузку. Опалубка тоже не требуется — ограничителем бетона являются сами трафареты.

Раствор готовится так же. Затем форму ставят на землю и заливают составом, трамбуют и разглаживают. Приблизительно через 60 минут, когда бетон слегка застынет, его можно снимать. Трафареты продаются в специализированных магазинах.

Или же их можно сделать самостоятельно из деревянных реек, бочек, придав желаемую форму.

Штамповка

Штамповка является ещё одним способом декорирования тропинок из бетона. С помощью штампов можно сотворить почти любую поверхность, которая будет имитировать булыжники, брусчатку, доски, кирпич и прочие строительные материалы. Штампы бывают в виде фигурок животных, следов динозавров, формы листьев. Проще всего штампы приобрести в магазинах. При выборе стоит обратить внимание на степень жёсткости: чем она больше, тем легче будет напечатать на бетоне рисунок. Также штампы можно изготовить самостоятельно.

Чтобы сделать печатную поверхность, необходимо залить обычную бетонную дорожку. Когда смесь начнёт схватываться, и она станет вязкой как глина, можно начинать заниматься творчеством. Первое, что нужно сделать — это нанести отвердитель за 2 раза, с промежутком в 10 минут.

Он может быть любого цвета. Отвердитель окрашивает поверхность, придаёт твердость и способствует быстрому схватыванию бетона. Затем наносится разделительный компонент, который исключает прилипание бетона к штампам во время печати.

Это вещество бывает жидким или сыпучим. Чаще всего используется второй вариант. Наносят его методом стряхивания с широкой кисти. Следующий этап — штамповка. В этот момент бетон должен быть пластичным. Если он не прилипает к рукам, но продавливается на глубину 5 см, то можно раскладывать формы. Трамбуются они ногами. Штампы должны выдерживать человеческий вес и не проваливаться в состав.

Другие методы

Дизайн дорожки может быть самым разнообразным и гармонировать со стилистикой сада:

1. Нанесение рисунка, похожего на кусочки камня плитняка. Через 24 часа после заливки дорожки с помощью отвертки делаются ломаные замкнутые фигуры, похожие на контуры плитняка. Ширина и глубина прорезей должна быть не меньше 5 мм. В них будет скапливаться грунт, создавая полную иллюзию каменной кладки.
2. Мозаика. На схватившийся бетон укладывают кусочки старой керамической плитки или тарелок, стразы, битое стекло, зеркало, бусины. Все материалы должны быть приблизительно одинакового размера. Их необходимо уложить на поверхность в желаемой форме и аккуратно вдавить в бетон.
3. Отпечатки. Сверху на ещё не схватившемся растворе делают отпечатки. Можно использовать листья лопуха, крупные ракушки. Также можно оставить отпечаток рук или ног, предварительно смазав их вазелином.

Уход за дорожками

Чтобы дорожка из бетона прослужила долго и имела респектабельный внешний вид, её следует всегда держать в чистоте. Тропинку необходимо подметать, пылесосить и мыть из поливочного шланга.

Сорную траву можно удалять руками или обрабатывать гербицидом. На дорожках из бетона могут образовываться трещины. Маленькие и единичные недостатки можно не трогать. А вот растущие трещины необходимо затирать раствором, чтобы избежать полного растрескивания и разрушения.

Преимущества бетонных дорожек

Рассмотрим преимущества бетонных дорожек:

• прочный состав;
• долговременность использования;
• легко самостоятельно сделать бетонную конструкцию;
• невысокая стоимость материалов;
• влагоустойчивость и морозостойкость;
• устойчивость к механическим нагрузкам;
• возможность сделать тропинку любой формы;
• сочетание почти со всеми декоративными материалами;
• возможность самостоятельно сделать декор.

Недостатки бетонных дорожек

У бетонных конструкций есть также недостатки:

• на поверхности могут возникать трещины из-за движения грунта;
• дорожки из бетона являются капитальными конструкциями, которые невозможно перенести и трудно демонтировать;
• заливать бетон нужно только в хорошую погоду, причём осадков не должно быть ещё на несколько дней вперёд после даты завершения бетонирования;
• замешивать раствор лопатой сложно, поэтому нужна бетономешалка;
• опалубка — очень трудоёмкий процесс.

Бетонные дорожки на дачном участке — это не только красиво, но и очень удобно. Поэтому, если вы решились изготовить такую конструкцию у себя в саду, приступайте к делу. Быстро и с минимальными финансовыми затратами вы сможете придать своему участку красивый образ и элегантный внешний вид.

Садовая проездная или пешеходная дорожка из бетона — обычный элемент приусадебного участка или дачи. Кроме эстетических функций, бетонные дорожки нужны, чтобы удобно передвигаться не по открытому грунту, а по твердому, чистому покрытию. Часто их делают своими руками.

Материал, инструменты

Бетон является одним из наиболее практичных и долговечных материалов: ему можно придать любую форму, цвет, рельефную поверхность, он не трескается, не рассыпается, морозо- и водоустойчив. Для замеса понадобятся такие материалы:

• вода, цемент и песок;
• гравий, щебень, галька;
• камни или декоративные элементы;
• пигмент (если нужно придать цвет) и полиэтиленовая пленка (несколько м2).

Понадобится и широкий перечень инструментов:

• бетономешалка или емкость для перемешивания раствора;
• сито для просеивания песка или емкость для его промывки;
• лопата, весло для перемешивания, доски или форма для опалубки;
• молоток, гвозди для создания опалубки;
• резиновый молоток, колья и шнуры для разметки;
• длинное правило, строительный уровень;
• трамбовка, тележка, мастерок, ведра;
• болгарка, стальной лист, арматура, стальная сетка или фибра;
• наколенники, перчатки.

Некоторые инструменты и устройства могут быть не нужны. Например, если песок чистый — сито не надо.

Общие требования

Правильное устройство основания имеет большое значение. Так, для глинистых грунтов и при большой нагрузке рекомендуют глубину для основы около 50 см и подушку из песка в 30 см. Для тяжелой почвы подойдет песчано-гравийная смесь в 30 см, в ней песчаная прослойка должна быть 15 см. Каждый слой гравия, щебня, песка хорошо утрамбовывают и поливают водой.

Дно траншеи уплотняют и кладут геотекстиль. Его укладывают также и между слоями – это повышает прочность основы и срок ее эксплуатации, так как материал специально создан для строительства в условиях вечной мерзлоты. Он очень крепкий и препятствует вымыванию песка, проседанию, исключает разрастание сорняков и хорошо пропускает влагу.

Для дорожек из бетонных плит для основания берут песок фракцией 0–7 мм, его насыпают слоем в 5–7 мм и выравнивают. Если между плитами нужно сделать щели в 2–3 см, то они засыпаются мелкозернистым песком, его трамбуют и проливают водой. Бетонные дорожки должны иметь уклон, чтобы вода не задерживалась на них. Для этого делают основу с чуть выпуклым профилем – достаточно сделать уклон в 1–2 см на 1 м оси дорожки. Также делают специальный дренаж. Чтобы определить размер ступеней есть правило: две высоты ступенек плюс глубина равны шагу в 60–70 см. Дорожка может создаваться из плит 40×40 см на расстоянии шага между центрами плит.

Процесс создания дорожки

Опишем стандартную схему создания дорожки и расход материалов. Параметры основы и раствора меняются в зависимости от почвы участка.

Подготовка основания

Бетон нужно класть правильно, то есть на песчано-гравийную прослойку. Хотя иногда, когда есть песчаные грунты, просто укладывают на хорошо утрамбованную подушку, при этом расход материалов уменьшается. Работать начинают с создания разметки. По периметру будущей дорожки вбиваются колышки, и натягивается шнур. Снимается верхний слой почвы. Для пешеходных дорожек достаточно 20 см, если по ней будут ездить машины – 30 см, для тяжелых и суглинистых грунтов – 40 см. Затем укладывается геотекстиль на дно и откосы.

Половина траншеи засыпается песком. Если несколько слоев – то треть. В любом случае для песчаной прослойки желательно не менее 5 см. Ее хорошо трамбуют, проливают водой. Идеальным вариантом является углубление траншеи и использование нескольких слоев: песок/гравий (щебень)/песок. Каждый слой перекладывается геотекстилем.

Если есть несколько слоев, то следующий должен быть гравийным. Берется щебенка с фракцией 10–20 мм., которую нужно хорошо уплотнить. Для того чтобы правильно забетонировать дорожку, рассчитываются ее размеры или плит в м2 и приблизительные пропорции и расход составляющих бетона.

Форма для бетонных плит, опалубка

Для изготовления плит своими руками продаются специальные пластиковые формы. Если их нет, то можно сделать самостоятельно. Плиты часто делают квадратными со сторонами 30–50 см. Для них создают деревянные формы из брусков сечением 50×50 и листы стали. В сумме их объем должен равняться бетону за один замес. Бруски сбивают гвоздями, изнутри шлифуют и наносят масляную краску – так плита не будет застревать.

Упрощенный метод изготовления: форма без дна на плоскости, укрытой пленкой. Бетонные дорожки можно сделать, используя опалубку — временную деревянную конструкцию, придающую форму раствору. Ее делают из доски 15–20 мм шириной, которая равна высоте дорожки. Дорожка должна быть чуть выше грунта (на 4–5 см) и с наклоном на 1 см в одну или две стороны.

Доски фиксируются по краям траншеи — они прижимаются к стенкам и крепятся к колышкам разметки; последние должны быть с внешней стороны. Кромка досок снизу фиксируется посредством колышков, а верх — поперечными перемычками, они прибиваются к кромкам сверху – это исключит распирание конструкции.

Нужно разделить плиты — слишком большие растрескиваются. Для этого через полтора метра монтируют разделители: металлические пластины, обрезки сайдинга, деревянные или пластиковые планки. Если их нужно будет вынуть, то перед монтажом смазывают любой смазкой (отработанным машинным маслом).

Расчет количества бетона

Расчет делается по такой технологии. Определяется площадь одной плиты (в м2). Значение в м2 умножается на ее высоту. Результат умножается на нужное количество плит. При заливке площадки единой массой, площадь в м2 умножается на толщину заливки. Если плиты укладываются с зазорами, то от результата отнимается 5–10%.

Стандартной шириной дорожки на даче будет 0,8 м при толщине 5–7 см, для дорожки под машину нужно 3 м при толщине 10 см. Учитывая это, легко посчитать, что на 1 погонный метр пешеходной дорожки расход смеси – 0,5 м3, для дорожки под машину расход – 0,3 м3 бетона. Из этого следует что 1 м3 раствора хватит на 20 м2 пешеходной дорожки или на 3,3 м2 для машины.

Расчет состава

Отмеряют составляющие и пропорции ведрами. Стандартный мешок цемента имеет 50 кг или 38 л. Лучшим расход воды будет в пропорции 1 часть воды на 4 цемента, но по мере помешивания можно добавлять в состав чуть больше воды для лучшей пластичности. Раствор и расход ингредиентов для дорожек без больших нагрузок (обычная дорожка в патио, на даче): ½,5/4 (цемент/песок/гравий). В ведрах пропорция будет выглядеть так (на 1 м3 смеси): 18 – цемент (4,7 мешка), 45 – песок, гравий – 70.

Дорожка для автомобиля: 1/1,5/2,5 (цемент/песок/гравий). Расход в ведрах: 28 (или 7,3 мешка)/40/70. Добавляется также пластификатор, например, СП-1, краситель (1–2% от массы раствора). Есть еще один состав раствора прочного бетона:

• цемент М500 и выше – 1 часть;
• песок – 3 части;
• щебень – 1 часть;
• водоотталкивающие добавки.

Замешивание

Если есть маленькая бетономешалка – это упрощает работу. Если ее нет или количество бетона небольшое, то можно смешать вручную. Бетонирование дорожек осуществляется в несколько этапов. Для замеса раствора нужно корыто, стальной ящик или просто ровная асфальтированная площадка, лист железа. Можно использовать строительный миксер, перфоратор с насадкой.

Стандартной является такая технология. Сначала смешивают гравий и песок, потом добавляется цемент – получается серая масса. На ее верху делают углубление и медленно вливают воду (половину расчетного объема), сгребая сухую смесь с краев в середину. Смесь станет влажной. Затем снова делают углубление наверху, и выливают часть воды. Делают так несколько раз, пока состав не станет нужной консистенции.

Для изготовления раствора рекомендуют цемент марки не ниже М300. Лучше всего расходовать речной песок – он чистый. Карьерный желательно промыть и профильтровать через сито. Щебенку можно взять размером в 10–20 мм, самая лучшая – гранитная, она морозостойкая и прочная. Для больших нагрузок подойдет крупная фракция в 40 мм.

Чем гуще состав, тем бетон прочнее, но тогда его нужно хорошо утрамбовать. Отличным решением будет добавление пластификатора – он сделает жесткий бетон более пластичным и текучим при меньшем расходе воды, которая делает его менее прочным. Такой раствор заполнит все щели.

Армирование и заливка

Садовая или дворовая дорожка из бетона должна возвышаться на 3–5 см. Если есть желание придать плитам особую прочность, то применяют армирование:

• форму заполняют наполовину;
• кладут арматуру. Ее роль выполняют стальные пруты сечением 5–8 мм или готовая сетка. Используют также фибру с полимера, которую добавляют при замесе бетона.

Раствор ровняют и держат 3-4 дня, регулярно поливая водой или накрыв влажной тканью. При армировании можно ограничиться толщиной плиты в 6–10 см: такое устройство исключает растрескивание. В противном случае толщина плиты — не менее 10–15 см.

Заливка и трамбовка дорожек бетоном происходит поэтапно от разделителя к разделителю. Раствор нужно залить весь сразу до краев опалубки, приготовленную смесь нельзя оставлять на потом – это гарантия его растрескивания.

Верхний слой выравнивается правилом или ровной доской, которая опирается на края опалубки и ездит по ним. Правилом делают движения на себя вдоль дорожки, убирая излишки смеси. При выравнивании помнят об уклоне (1 см на 1 м). Понадобится и ручная трамбовка, которая должна осуществляться до появления цементного молочка.

Затем смесь прокалывается штырем, отрезком трубы — это нужно для выведения воздуха и повышения плотности. Для этого также используют виброрейку. Если вывернулись камешки, то их прокатывают валиком. После бетон накрывают пленкой от мусора, дождя, для сохранения влаги (быстрое высыхание приводит к растрескиванию). Так, бетонная дорожка сохнет 4 дня, на 5 – убирают опалубку. До полного высыхания ее поливают водой, а после высыхание острые края полируются болгаркой.

Укладка плит

Если дорожка на даче будет подвергаться большим нагрузкам (велосипеды, автомобили, тележка с грузом), то желательно между плитами оставить зазор в 2-3 см. можно также оставить зазор в 5–6 см. Также можно разместить плиты с интервалом в 1 шаг. Процесс укладки поэтапно:

• колышками и шнурами делают разметку;
• снимают слой почвы на 10 см.;
• траншея засыпается на половину глубины песком;
• плиты укладывают на выровненную, утрамбованную основу. Важно, чтобы каждая плита легла на песчаную подушку всей своей плоскостью и находилась на уровне других плиток;
• простукивают плиты молотком через доску для хорошей подгонки;
• в щели насыпают песок. Можно оформить и декоративно.

Хорошо смотрятся на даче плиты, между которыми растет газонная трава. Такая дорожка делается на готовом газоне: вырезается дерн, дно ямки заполняется песком, чтобы плита была на одном уровне с травой.

Декорирование

Для дорожки на даче красивый вид – очень важен. Чтобы сделать ее красивой, декоративной, используют пигменты (охра, умбра и др.), полируют ее пропиткой, наносят рисунок острыми предметами.

Украшать можно, используя гальку, осколки кафели, даже пуговицы. Они втапливаются в поверхность бетона. Для этого на дно формы кладут бумажный лист, на него крепят клеем декоративные элементы и заливают раствором. С готовой плиты бумагу смывают водой.

Популярна и пропитка жидким стеклом (фтористый силикат, натриевое, клеевое), которая придает эффектный блеск. Все пропитки наносятся кистью или пульверизатором. При желании можно сделать большие прожилки и заполнить их дерном, создавать шершавости жесткой щеткой или другими устройствами. Весьма востребована облицовка плиткой или мрамором.

Содержание

Какой садовый участок или загородный дом обходится без дорожек? Прежде всего, они служат для передвижения хозяев, поэтому должны быть прочными и правильно расположенными. Также они являются украшением территории, с помощью дорожек можно не только создать интересный декор, но и зрительно увеличить участок, если сделать тропинки более длинными. Дорожки сегодня создают из массы самых разных материалов: плитки, щебня, искусственного камня, но самым популярным остается бетон, ведь он является оптимальным по соотношению цены и качества. Более того, садовые дорожки из бетона несложно сделать своими руками.

№1. Чем хороши бетонные дорожки?

Прежде, чем обустраивать на своем участке бетонные дорожки, необходимо знать обо всех преимуществах и недостатках. К основным достоинствам тропинок, выполненных из бетона, можно отнести:

• простота монтажа, все сделать можно самостоятельно без помощи специалистов;
• низкая цена (по сравнению с другими вариантами);
• возможность изготовления любых форм и размеров при наличии соответствующей опалубки;
• обширные возможности декорирования (добавление пигмента в раствор, использование камня, мозаики и других украшений);
• прочность и долговечность;
• противостояние пагубному влиянию окружающей среды (влаге, морозу и т.д.).

Среди недостатков можно назвать:

• отсутствие возможности перепланировки. Поскольку это капитальное сооружение и сменить направление после окончания работ будет практически нереально, то необходимо заранее распланировать как само сооружение, так и всю окружающую территорию;
• трудоемкость подготовительных работ. Чтобы конструкция была действительно качественной и надежной, потребуется приложить достаточно сил и потратить немало времени на подготовку материалов;
• возникновение трещин. Иногда в межсезонье могут происходить сдвиги почвы, в результате чего конструкция бетона может постепенно разрушаться, в том числе и от перепадов температур.

Если же сравнивать бетонные дорожки с другими вариантами по достоинствам и простоте обустройства, то они во многом выигрывают. С этим связано и желание самостоятельно организовать такие тропки на участке. С его начать и что учесть?

№2. Каковы этапы создания бетонных дорожек?

Весь процесс создания бетонных дорожек можно поделить на такие этапы:

• проектирование и разметка почвы;
• подготовка грунта;
• монтаж опалубки;
• формирование подушки;
• установка армирующих элементов и заливка бетона.

№3. Какие инструменты и материалы понадобятся?

Перед началом работ стоит запастись всем необходимых, а именно:

• цемент не ниже марки 300;
• песок;
• щебень;
• гидроизоляционные добавки в бетон;
• куски фанеры, досок или металла для создания опалубки;
• деревянные или стальные колышки;
• кувалда или молоток для забивания колышков;
• емкость для замешивания раствора;
• пара лопат;
• стальная строительная сетка;
• гладилка для выравнивания поверхности дорожки;
• мастерки и шпатели.

№4. Как спроектировать дорожку?

Первым делом нужно продумать, где будут располагаться дорожки, кто и когда по ним будет перемещаться, отчего зависит их ширина и форма. На бумаге можно начертить план участка, указать на нем расположение всех построек и важных зон, соединить их прямыми линиями, которые будут осями для будущих дорожек. Тропки могут оставаться ровными и прямыми только между огромных грядок, в остальных случаях их лучше сделать чуть изогнутыми, чтобы придать территории интересный вид и сделать перемещение более комфортным и удобным.

Ширина дорожки, которая ведет от ворот к центральному входу дома, должна быть около 2 м, для вспомогательных тропок хватит ширины 0,8-1 м, между грядками можно обустроить дорожки шириной около 0,5 м. Те дорожки, по которым будет перемещаться авто, должны быть по ширине никак не уже самой машины.

№5. Как правильно рассчитать вес строительных материалов?

Чтобы в процессе строительных работ не пришлось в экстренном порядке докупать цемент или песок, лучше заранее хотя бы приблизительно оценить то количество материалов, которое понадобится. Слой бетона в разных условиях может отличаться: для тяжелой глинистой почвы – 5-7 см, для песчаной и легкой суглинистой – 10 см. Кроме того, если почва болотистая, то нужно предусмотреть слой гравия толщиной 5 см. В любом случае понадобится так называемая подушка, которая выполняется из песка и имеет толщину 10-15 см.

Расчет всех необходимых материалов достаточно простой. Допустим, необходимо построить дорожку шириной Ш = 1 м, длиной Д = 10 м и толщиной Т = 10 см (0,1 м), а подстилающий слой песка будет равен П = 0,1 м:

• для организации песчаной подушки количество необходимое количество песка высчитывается как Ш*Д*П. В нашем случае получается 1м*10м*0,1м=1м³. Согласно справочной информации, вес кубометра песка составляет 2400 кг, поэтому необходимо 2400 кг для выполнения подстилающего слоя;
• бетон можно готовить в пропорции 3 части песка и по 1 части щебня, цемента и воды, но встречаются и другие варианты, о чем позже. Удобнее сначала рассчитать объем необходимого бетона по формуле Ш*Д*Т, выходит 1м*10м*0,1м=1м³. Согласно справочной информации, средний вес кубометра бетона составляет 2800 кг. Полученный вес объема бетона можно поделить на 5 частей, не учитывая воду: 2800/5=560 кг – вес одной части, т.е. цемента. Остальное 2240 кг – это вес песка, щебня и воды. Могут понадобиться еще и красители, пластификаторы, водоотталкивающие добавки и т.д.

Конечно же, данный расчет не претендует на строгую математическую точность, но позволяет приблизительно понять, сколько и чего понадобится.

№6. Как выполнить разметку?

По заранее подготовленному плану расположения садовых дорожек уже непосредственно на местности необходимо определить, где будут проходить тропки. Их месторасположение обозначают деревянными колышками, которые вбивают на одинаковом расстоянии друг от друга и протягивают между ними веревку. Это самый простой и нетрудоемкий этап работ.

№7. Как подготовить грунт?

На данном этапе начинают выбирать верхний слой почвы в местах расположения тропки. Удаляют землю вместе с мелкими корнями, которые могут начать перегнивать, образовывать пустоты, в которых может скапливаться вода, а при ее замерзании и увеличении объема будет осуществляться дополнительное давление на дорожку.

Если слой «подушки» из песка будет 10 см, и бетона – 10 см, то при учете, что лучше, чтобы дорожка на 3-5 см возвышалась над уровнем грунта, нужно будет выбрать 10см+10см-3см = 17 см почвы. Если необходим дренажный слой гравия, то добавить к полученному значению нужно еще 5-10 см. Выбирается слой почвы при помощи лопаты.

№8. Как монтировать опалубку?

Опалубка – конструкция для заливки бетона. Изготавливается она из дерева. Если требуется сделать плавные линии или изгибы, всегда можно применить фанеру или иной гибкий материал. Опалубку монтируют сразу или частями, так как бетон заливается постепенно. Второй вариант также сэкономит затраты на материалы.

Опалубка должна на 5-10 см выступать над уровнем земли. На дно подготовленной траншеи необходимо уложить строительную сетку, а через каждые 5-6 м будущей дорожки установить поперек доски, которые играют роль компенсационных швов. Благодаря им бетонная тропа при изменениях температуры не будет трескаться, возлагая нагрузку на доски. Высота компенсационных швов должна совпадать с высотой дорожки.

№9. Как обустроить подушку?

Так называемая подушка под бетонной дорожкой выполняет несколько функций, основные из них:

• распределение нагрузки бетона;
• дренаж.

Песчаная основа хорошо пропускает воду, а значит, почва под дорожкой не будет промерзать, провоцируя деформацию тропы. Под песком многие специалисты советуют организовать слой из утрамбованного щебня, но нужно это не всегда. Со временем песок может уйти в грунт вместе с проходящей сквозь него водой, поэтому под него лучше уложить слой гидроизоляции из рубероида, геотекстиля или агроволокна. Последние два проявляются себя очень хорошо, так как не гниют и отлично пропускают влагу.

Слой песка нужно хорошо утрамбовать. Возможно, для этого его придется намочить, так как пустот внутри оставаться не должно. Поверхность должна быть ровной, чтобы слой бетона распределялся равномерно. Стоит отметить, что альтернативой песку может стать бетонная стяжка или плоские камни, но их толщину нужно учесть при углублении траншеи.

№10. Подготовка бетона и замешивание

Единственно правильных пропорций в соотношении песка, цемента, гравия, воды и прочих составляющих бетона нет. Что касается количества воды, то лучшим будет вариант 1 части воды на 4 части цемента, но по мере приготовления состава, воду можно подливать для улучшения пластичности.

Для дорожек с небольшими нагрузками можно выбрать такое соотношение цемента, песка и гравия, как 0,5:5:4. Для автомобильных дорожек подойдет пропорция 1:1,5:2,5. Многие специалисты использую универсальный состав прочного бетона, где цемент, песок и щебень соотносятся в пропорции 1:3:1. Используются также добавки, которые придают бетону необходимых качеств.

Лучше выбрать цемент не ниже М300, песок можно взять речной, щебенку размером 10-20 мм. Оптимально подходит гранитная. Если нагрузка на тропки большая, то можно взять более крупную фракцию щебени в 40 мм. Смешивать все ингредиенты удобно в бетономешалке, но при ее отсутствии подойдет любая емкость типа корыта или же просто большой стальной лист. Сначала смешивают песок и щебень, потом добавляют цемент, получается серая масса. После этого добавляют половину из необходимого количества воды, перемешивают, а потом понемногу доливают остальную воду, чтобы состав стал нужной консистенции.

По идее, чем гуще бетон, тем он прочнее, но с более жидким проще работать и равномерно его распределять. Чтобы упростить себе задачу, можно в состав добавить немного пластификатора, который делает бетон более пластичным и текучим без лишнего количества воды.

№11. Армирование и заливка

На подушку из песка укладывается арматура или армирующая сетка, поверх которой заливается бетон. Дно траншеи можно дополнительно полить водой, чтобы оно не просело под весом бетона. Слой разравнивают и уплотняют до появления так называемого цементного молочка, которое придает бетону отличные прочностей характеристики и позволяет ему затвердевать, а не высыхать. Чтобы бетон затвердевал, а не сох, рекомендуют периодически смачивать поверхность водой или же накрыть ее полиэтиленом. Некоторые вообще расстилают полиэтиленовую пленку под бетон, но это не самый лучший способ.

Чтобы в будущем на дорожках не скапливалась вода и не образовывались лужи, можно центральную ее часть сделать чуть выше, чем боковые. На следующий день, когда раствор чуть затвердел, но еще мягкий, можно декорировать поверхность. Например, можно в хаотичном порядке сделать борозды, имитируя каменную поверхность. На следующий день в борозды заливается окрашенный в белый или красный цвет цементный раствор.

№12. Заключительные работы

Через 2-3 дня после заливки бетона можно снимать опалубку и вытаскивать колышки. Деформированные колышками места обрабатываются раствором с гидроизоляционной добавкой. Края дорожки очищаются от мусора, засыпаются оставшейся землей и трамбуются. Уже через несколько суток по дорожке можно будет ходить.

Так как садовая дорожка несет еще и декоративную форму, ей можно придать интересный внешний вид. Это либо имитация природного камня, о чем было упомянуто выше, либо придание характерной текстуры, окрашивание, либо вдавливание гальки, пуговиц, осколков кафеля на этапе застывания. В местах, где ходят не так много, можно делать не монолитную бетонную дорожку, а отливать плиты определенной формы. Дешевизна и простота сделали бетон самым популярным вариантом для создания самых разных садовых дорожек.

Материал подготовлен при поддержке строймагазина «Русский строитель«